2025年北京面包车报废标准你了解吗？

北京面包车报废标准与车辆用途、注册登记时间、排放标准等因素紧密相关。准确了解这些标准，有助于车主及时、合规地处理报废车辆，还能享受相应补贴政策。
 
报废年限标准
 
1. 非营运面包车：9座以下非营运面包车正常使用年限为15年，达到15年即需强制报废 。比如2010年注册登记的9座以下非营运面包车，到2025年就达到了报废年限。9座以上非营运面包车使用年限则为10年，强制报废。
2. 营运面包车：小、微型营运载客面包车使用年限为10年，大、中型营运载客面包车使用年限为15年。像小型营运载客面包车，若2015年注册登记，2025年就到了报废期限 。
 
行驶里程标准
 
小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米后，即便未达报废年限，也会引导报废。假设一辆中型非营运载客面包车，截至2025年已行驶50万千米，虽使用年限未到，但也可能被引导报废。
 
排放标准相关报废情况
 
在北京市，国四及以下排放标准的老旧面包车，若符合相关补贴政策，会鼓励报废更新 。2025年，北京市实施了国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新补贴政策。如果面包车是国四及以下排放标准，报废并更新为新能源车辆，车主可申领补贴。对于符合条件的车主，补贴资金直接发放至银行账户 。补贴时间从2025年1月1日开始，车主需在2025年12月1日前完成车辆报废更新程序并提交补贴申请，若需修改申报信息，应在2025年12月10日前完成 。 补贴政策相关内容
 
1. 补贴标准：报废个人名下2012年6月30日（含当日）前注册登记的汽油乘用车（包括面包车）、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴 。报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的个人消费者，补贴2万元；报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者，补贴1.5万元 。其中，新车销售发票价税合计低于20万元（不含）的，补贴1.3万元；高于20万元（含）的，补贴1.5万元 。
2. 补贴申请条件和流程：补贴申请人为个人消费者，且在一个自然年度内每位个人消费者最多享受一次报废更新补贴 。申请人需报废个人名下旧车并取得《报废机动车回收证明》，注销个人名下旧车并取得《机动车注销证明》，购买新车并取得《机动车销售统一发票》，办理注册登记手续并取得《机动车登记证书》 。这些证明均应自2025年1月1日起取得，个人消费者相应报废的机动车须为2025年1月8日（含当日）前登记在本人名下 。申请采用线上办理方式，手机端可通过微信、支付宝、抖音、云闪付等平台首页搜索“汽车以旧换新”小程序，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件，如身份证正反面照片、申请人银行账户信息、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件、新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件等；电脑端可通过登录“全国汽车流通信息管理系统”网站，点击“汽车以旧换新”专题，进入申请页面进行申请 。
 
其他报废相关情况
 
1. 面包车若在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，将被强制报废 。
2. 车辆达到报废标准后，需及时前往有资质的报废机动车回收拆解企业交售车辆 。回收拆解企业确认车辆并解体后，会向车主出具《报废机动车回收证明》 。