2023北京汽车报废残值能给多少钱?
发布时间:2023-04-17
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报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。在我国,报废汽车是严禁上路行驶的,驾驶报废汽车上路将会被吊销驾驶证,并且报废汽车也会被强制报废处理,所以汽车所有人应当向报废机动车回收企业交售报废汽车,而报废机动车回收企业会根据汽车的整备质量给予车主相应的残值,那么你知道
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2023北京汽车报废残值能给多少钱?
业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账,该车整备质量在900公斤左右,抛去其中含15%的杂质(塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等),废铁皮在600元/吨左右,中型以上废钢铁在1000元/吨左右。
拆解1台轿车:铁皮:415KG×0.6元/KG=249元;
发动机、变速箱等:150KG×1.8元/KG=270元;
前后桥:143KG×0.9元/KG=128元;
电线: 7KG×10元/KG=70元;
拆解人工费:300块左右;
最终车辆残值:400块左右。
往年北京汽车报废补贴参考2020年4月1日-2020年12月31日:
1.微型载客汽车报废,可申请补贴4000元;
2.小型载客汽车报废,可申请补贴10000元;
3.中型载客汽车报废,可申请补贴7000元;
4.大型载客汽车报废,可申请补贴22000元;
5.载货汽车报废,可申请补贴14000元。
2021年1月1日-2021年12月31日:
1.微型载客汽车报废,可申请补贴3200元;
2.小型载客汽车报废,可申请补贴8000元;
3.中型载客汽车报废,可申请补贴5600元;
4.大型载客汽车报废,可申请补贴17600元;
5.载货汽车报废,可申请补贴11200元。
北京汽车报废标准(一)达到各类机动车使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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